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ECUの互換性

 投稿者:〓hanatare GT〓メール  投稿日:2015年 1月17日(土)16時00分8秒
返信・引用 編集済
   ・・・をちょっと調べてみましたよ。
 我が猛牛VIP号のモノが

 47. 23710-V7516 VG30T.AT 8604-9511
     2371M-V7516

 見方の解説↓
 47:リスト番号
 23710-V7516:パーツNo.
 VG30T.AT:VG30型ターボ付・NAならVG30E。AT:4AT
 8604-9511:'86.4月~'95.11月製造(実際には'87.6月打切り)
 2371M-V7516:途中部番変更による新品番

 すべてを書き出すと53種類存在し、とても大変な事になるので主要車種を以下記載

 前期V30ターボ車 E-PY30(IMPUL630Rさん、コレに該当します)
 17. 23710-V6710 VG30T.AT 8406-8506
     2371M-V6710

 後期 パトカー(含覆面)警察用 E-YPY30
 33. 23710-V7103 VG30E.MT 8506-8509
     23710-V7104
 34. 23710-V7104 VG30E.MT 8509-8602
     23710-V7105
 35. 23710-V7105 VG30E.MT 8602-9511
     2371M-V7105

 後期V30ターボ車 E-PY30
 44. 23710-V7513 VG30T.AT 8506-8509
     23710-V7514
 45. 23710-V7514 VG30T.AT 8509-8602
     23710-V7515
 46. 23710-V7515 VG30T.AT 8602-8604
     23710-V7516
 47. 23710-V7516 VG30T.AT 8604-9511
     2371M-V7516

 という事で同エンジンでも前/後期での違いそれからAT/MTでも違いがあり。
 ことVG20系については前/後期・ターボ/NA・AT/MTの違いが多岐に渡り、3L系車よりもしこたまある。Mr.プリンスTK@主治医殿。大変参考になりました、ありがとうございます。

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

本日はオートサロンなりセダンキラキラ

 投稿者:〓はなたれ〓メール  投稿日:2015年 1月11日(日)18時00分22秒
返信・引用
   最終日、楽しんで来ましたよ^皿^

 最初に目指すは言うまでもなく「藤壺技研工業株式会社様」セダン=3 勝亦様、お元気そうで何よりでした。懐かしくてつい会話も弾んでしまいました。

 勝亦様とは特注エキマニに関しての御相談をしましたが、VIP改さん・たかさん・セイテンさんそしてIMPUL630Rさん。朗報ありで改めて報告致します。よろしくお願い致します。

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

IMPUL630R様

 投稿者:〓hanatare GT〓メール  投稿日:2015年 1月 9日(金)23時36分24秒
返信・引用 編集済
   改めまして、本年も引き続きどうぞよろしくお願い致します。
 先日愛車のアイドリングが安定しないという件につきまして疑わしい部分のヒトツ。ECUを我が社手持ちのストックをお貸しして試していただこうと画策致しておりました、、、んがっ!

 同じVG30ETでも前期/後期でモノが異なっている事を思い出しました、すんまそぉん orz
 エンジンバックアップ機能の有無・燃圧コントロールシステムの有無とあと、コントロールユニット自体の端子極数が異なっております。過去ログ追ってみましたところ残っておりましたので、我が社も今一度リマインドって事で書いておきます↓

 VG30ET後期型について、前期型からの変更点は

  ● ターボチャージャーを油冷から水冷化
    タービン センターハウジングに冷却水通路を設け、軸受部の冷却と熱負荷を軽減、
    軸受け及び潤滑油(エンジンオイル)の耐久性向上・寿命の延長を図った。

  ● ECCSエンジンバックアップ機能の追加
    ECU内部のCPU(中央演算装置)やクランク角センサーに万一以異常が生じても、バックアップCPUがこれを代行(※)
    応急的な車両走行を可能にすると共に、ドライバーにはメーター内のワーニングランプでトラブルを知らせる
    システムを採用(※※)。

     ※ スロットルバルブスイッチの信号等により燃料噴射及び点火制御を実行
    ※※ バックアップ機能作動中はインストルメントパネル内 油圧警告灯を点滅

  ● 燃圧コントロールシステムの採用
    温間での始動時、燃圧を上げて始動性を向上させるシステムを追加

  ● ECCSコントロールユニット 端子極数の変更
    端子極数を従来の36+15極に代えて12極コネクタを追加。
    48+15極とし、制御内容増加に対応可能な仕様とした。

 我が社のストックが後期VG30ETノーマルECUと、同心臓であるVG30ETを搭載した輸出仕様HGZ31フェアレディZ(いわゆる50thアニバーサリー用)のモノが2個。IMPUL630Rさんの愛車には後期ノーマルが互換性不可でZ31のモノが可能か不可かを先程まで調べておりました。

 Z31アニバについては'84~'88年の間に限定5000台製造。Y30で言うと丁度前期/後期がカブっておりまして、年式によって両方の仕様が存在するかもしれません。もし手持ちのアニバのストックの端子数が、Y30前期VG30ETと同じであるなら対応可能であるかもしれません。如何せん入手したのはイィのですが商品届いても一度開封・中身を確認したらあとは倉庫のコヤシにしておりまして、、、w すみません。今度確認をして来ますので、よろしくお願い致します。

 IMPUL630Rさんの当件についての投げかけが大きなヒントになりまして、我が社のまだ時折発生するストールがクリアになるかもしれません。キッカケを作っていただいた事にただひたすら感謝しております!


>おっとY30様・+若+様

 レス順番が入れ替わっていてすみませんが引き続きお付き合いの程、よろしくお願い致します。ストールの件がクリアしたら2015年の今年! 念願の遠征を真剣に検討させて下さいませ。

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

ダイさんへ.2

 投稿者:〓はなたれ〓  投稿日:2015年 1月 7日(水)05時41分17秒
返信・引用
   後々残しておくと自身に都合が悪くなる投稿はすぐさま削除するくせに、私への批判は消してくれないのですね…まぁイィや。今順を追って説明を進めさせていただいてます。まだ貴方の出番ではありませんので引き続き待機。

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

おっとY30様

 投稿者:+若+  投稿日:2015年 1月 6日(火)19時51分57秒
返信・引用 編集済
  返信、遅れました。大変申し訳在りません。

向こうでは最近更新を止めて居たので、御無沙汰と成って仕舞って居ますね。御心配を御掛けしました。

更新を開始しましたのですが、あちらはコメント欄等で自分とコンタクトが取れ無い状態だと思います。少し考える事も在ったので、御容赦頂ければと思って居ます。

此方には出没しますので、此方で交流を御願い致します。

其れでは、おっとY30様、今年も宜しく御願い致します。
 

ダイさんへ

 投稿者:〓はなたれ〓  投稿日:2015年 1月 6日(火)13時52分4秒
返信・引用
   自身に都合悪い記事、消しても無駄ですよ。貴方にはまだやってもらいたい事があります。次の指示をお待ち下さい。

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

おっとY30様・+若+様・IMPUL630R様

 投稿者:〓hanatare GT〓メール  投稿日:2015年 1月 5日(月)00時19分25秒
返信・引用 編集済
   明けましておめでとうございます。昨年中は大変お世話になりました。本年もどうぞよろしくお願い致します。

 早々に書き込みいただき、ありがとうございます。
 改めて個別にレスを造らせていただきますので、しばしお時間下さいませ。
 よろしくお願い致します。

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

Re: ご回答ありがとうございます。

 投稿者:〓hanatare GT〓メール  投稿日:2015年 1月 4日(日)23時51分57秒
返信・引用 編集済
  > No.3406[元記事へ]

昔からの通りすがり様へのお返事です。

 質問の件、相分かりました。それでは昔からの通りすがり様で呼ばせていただきます。
 先程の投稿、残していただいて一向に構わなかったです。
 一連の流れがわからなくなってしますので・・・すみません、自分もレスの際貴殿の投稿、残しておくべきでした。自身に都合良い投稿だけ残しておく様な卑劣な人間でもありません。当件については申し訳ない。

 私が以前その者に対し「やらかした」と御指摘の件、捕捉をさせて下さい。
 今からお話する事については本人の今後の名誉の為、前回は特に明かさず私の中で収めておりましたが、今回の事でまたその者が面白い? 珍妙な事を自身のブログ・友人のコメントにて言い始めておりますので、すみません。我慢出来ません。不快な内容も含まれると思われますので、無関係の方はどうかスルー下さい。

 私があの時、その者を糾弾したのは

   「女の腐った様な」(私の行動が気に入らず、最初にこの言葉で私に仕掛けて来られました)

   「釣れた」(私が「私の事を言っているのですか」という直メールに対する、自身のブログ書込み)

   「いい歳こいて馬鹿な連中」(私を含めた同系車種女性オーナーに対する中傷)

 それから私の友人(女性)宛に直メール

   「オフ会来るのやめたら」(自身のブログ上で「オフ会参加は皆自由です」と表面で謳っていながら)

   「分かってないな」(周囲から浮いている・嫌われているという意味合い)

   →その者が直接送りつけていないにしても、取り巻きなりを使い一枚噛んでいるのは明らか

 私だけに対しての不満・批判でならば話を伺い、納得出来る部分については甘んじて受けるつもりでしたが、私の友人を巻き込んだ事については断固許す事出来ませんので、その者を糾弾致しました。それは一連のこの経緯を御存知でない方が見たならば、私が一方的に誹謗中傷を行なっていると捉えられても仕方はない内容でもあったかと思います。

 今回の件で私がくだんの写真を貼っている事に対し「新年早々気分が悪い」なるブログ投稿を上げていただいたY様へのコメントの返答に対しその者は「(私は)懲りない馬鹿野郎」と罵ってくださいました(Y様には事の経緯すべてをお話の上御理解御了承いただき、現在は当該ブログ投稿消去と共に削除されました)。

 既出の様な卑劣行為を行なう様なその者に、また僭越ながら目上に当たる者への言葉遣いに対し、人を馬鹿野郎呼ばわりする権利もなけりゃ筋合いもないと思いますが、私の考えは間違っておりますでしょうか。間違いがあるのであれば、是非御指摘下さい。真摯に受け止め悔い改め猛省、以後改善を致します。

 この件を明かさせていただいたのは、決して自分の行なった行為を正当化するという意味合いではありません。あった事実を嘘偽り・歪曲なく書かせていただきました次第です。


>現在はベ●ツにお乗りのその者へ
 ハンドルネームは明かした方がよろしいでしょうか? 昔からの通りすがり様にお話させていただきました通り、当人同士でお話させていただき、双方納得の上で了承済みです。またこの私に糾弾されたいですか? 私の刑事盤を見て腹が立ってくるなら、スルー、スルー! 見ていただかない方が貴方の精神衛生上宜しいのでは? もっともらしい事を表面上御自身のブログで書かれていらっしゃいますが、P様・Y様の前で是非! 貴方の本音と化けの皮。御二方の前でこの私が剥がして差し上げますが、よろしいですか。貴方が裏で行なってこられた卑劣行為の件については、これ以上許す事が出来ませんので、以後貴方が尊敬される御二方に御判断を委ねたいと思います。


 以上です。




> 管理人様
>
> ご回答いただき、ありがとうございます。
> またご理解いただき幸いです。
>
> 事態は終息されたようですので先程の投稿は削除致しました。
>
> ご質問いただいている件ですが、本名は名乗りでることはできません。申し訳ありません。
> ハンドルネームは「昔からの通りすがり」です。
>
>

 ちょいと古いが「半沢直樹」

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

Re: こんばんは。

 投稿者:おっとY30  投稿日:2015年 1月 4日(日)21時47分15秒
返信・引用
  +若+さん、IMPUL630Rさん、こちらでもよろしくお願いします。  

IMPUL630R様

 投稿者:+若+  投稿日:2015年 1月 4日(日)19時01分24秒
返信・引用
  明けまして御目出度う御座います。今年も宜しく御願い致します。

みんカラですよね。

あのサイト、自分に合わないと思う人が多いです。本当に。車は基本的に持ち主の物ですから文句は云いませんが、仲間だとか同類だと思われるのは心外です。だからこそ、あのスタンスです。自分はみんカラで誰かと仲間だとか絆だとか云って、騒ぐ心算は在りませんし。無論、其れは個人の自由ですから止めません。だから此方も巻き込ま無いで呉れと。

基本あのサイトでは自分、ブログが書ければ其れで良いです。矢張り書き易いと云うのは魅力ですから。其れ以外にあのサイトには・・。ね。

と云った訳で、今後とも此方を通じての御付き合い、宜しく御願い致します。又、何か在って此方に御越しの際は、管理人様と三台並べての写真撮影が出来れば良いなと思って居ます。

長く成りましたので、IMPUL630R様の御多幸を祈りつつ、今回は此処で失礼します。
 

管理人様

 投稿者:+若+  投稿日:2015年 1月 4日(日)18時49分6秒
返信・引用 編集済
  明けまして御目出度う御座います。

さて、先日の御申し出の件。みんカラを辞め様と考えて居たので回答が遅れました。当サイトの御常連皆様には遠く及ば無い自分ですが、宜しければ此方こそ御願いしたいと思います。

繰り返しに成りますが、愛車紹介。大変に嬉しかったです。本当は5号車も紹介頂きたいですが、此方は週末隠密行動車と云う事で御容赦頂きたいと思います。(管理人様は御存知でしょうがw 此処は一つ、内緒と云う事でww)

さて遠征。此方方面に御越しの際は、是非御声掛け下さい。美味しい讃岐饂飩、御案内致しますね。

其れでは今年も宜しく御願い致します。
 

ご回答ありがとうございます。

 投稿者:昔からの通りすがり  投稿日:2015年 1月 4日(日)14時17分55秒
返信・引用
  管理人様

ご回答いただき、ありがとうございます。
またご理解いただき幸いです。

事態は終息されたようですので先程の投稿は削除致しました。

ご質問いただいている件ですが、本名は名乗りでることはできません。申し訳ありません。
ハンドルネームは「昔からの通りすがり」です。

 

Re:

 投稿者:〓はなたれ〓  投稿日:2015年 1月 4日(日)11時52分39秒
返信・引用
  > No.3404[元記事へ]

昔からの通りすがりさんへのお返事です。

 どなたか御存知上げませんが、御忠告ありがとうございます。貴方のおっしゃる事はごもっともですから、恥ずかしからずどうぞ名乗りを上げて下さい。本日終日出ておりますのできちんと対応が出来ません。御本人様とは話し合い致しましたし、相了承致しましたので、御連絡させていただきます。

 写真のあったページにて関係先へのお詫びはさせていただきました。取り急ぎですが、御連絡まで。

 

こんばんは

 投稿者:おっとY30  投稿日:2015年 1月 3日(土)22時55分54秒
返信・引用
  今年も宜しくお願いします。全然画像も送ることもできず・・・、ただただ見ている人間になってます。ゲストガレージにせっかくスペース作っていただいてるのに、すみません。今年こそVIP改さんにも会えるかと・・。  

A Happy New Year 2015 !

 投稿者:〓hanatare GT〓メール  投稿日:2015年 1月 2日(金)02時03分18秒
返信・引用 編集済
   年末最後の31日は04:00から仕事、早く帰ってダウソタウソの「ガキ使」見ようと思っていたら、強制残業! 帰宅時間にゃモー始まっちゃってるしorz 遅レスになってしまい申し訳ありません。

 昨年は2013年末から年始にかけて発生した不調でエンスト、コレからの脱却に専念してバージョンアップが出来ない一年でした。当件に関して交換してきたパーツは

   スパークプラグ6本         BY483-BCPR6 ¥11,340
   水温センサー           22630-51E02 ¥ 3,003
   エアレギュレーター         22660-V5210 ¥ 9,240
   フューエルポンプA'ssy       17040-V7700 ¥78,960
   Oリング             17342-01A00 ¥   882
   リレー2ヶ             25230-C9980 ¥ 3,234
   リレー              25230-C9965 ¥ 1,880
   O2センサーA'ssy          B2690-12P01 ¥33,804
   イグニッションコイル        22448-V6910 ¥ 9,370
   イグニッションコイル       B2448-V6910 ¥22,470(対策品)

 これらの交換で大分コンディションが良くなっては来たが、まだ完璧ではないので以後ストック品

   エアフロメーター          22680-VR900 ¥40,425
   AACバルブ             23781-01P07 ¥17,850
   AACガスケット           23785-D5720 ¥   294
   IAAユニット            16250-15P00 ¥28,770
   IAAガスケット           16253-D5710 ¥   294
   デストリビューター         A2100-32F04 ¥36,330(リビルト品)
   デストリビューター         22100-32F04 ¥90,504
   カタリストセンサーA'ssy      22740-V5501 ¥40,068
   VCMバルブ               発注中

 これらを駆使して、完調目指したいと思います。
 2015年は“Y30GLORIA Total Tuning Exhaust System”“Y30GLORIA Rdd Brembo Brake System”に匹敵するプロジェクトが出来ればと思っておりますので、本年も引き続きよろしくお願い致します。


>IMPUL630Rさん

 某所にてお初の顔合わせの実現、お時間いただきましてこちらこそありがとうございました。
 Y30を語る上で、ハズす事の出来ない限定車。こと“IMPUL630R”に特化されていらっしゃる点に於いては、IMPUL630Rさんの右に出る者は存在しないと思っております。

 自分でお役に立てる事がありましたら、いつでも言って来ていただいて構いません。
 あ、青内装の件でモー(もう)一台、甘┳┓ぐもーっ! 当サイト海外支部長で、我が悪友にVIP改がおりますので、彼も是非一緒に並んでもらいましょう。IMPUL630Rさん・+若+さんそしてVIP改。御三方皆生粋モノホン天然「トリムB」青内装車の中、我が社だけは造り上げた養殖エセ青内装なのが恐縮なのですが、思いだけは負けませんので、よろしかったら猛牛号を御三方の末席にでも加えてやって下さいー!


>+若+さん

 お願いしておりました件は、了承いただいてからこちらも対応をさせていただきたいと思います。
 当件に関わらず、引き続き変わらずお付き合いいただければと思います。よろしくお願い致します。

 愛車の紹介に関しましては、拙いコメントだったら申し訳ないと思っておりましたが、喜んでいただければこちらも嬉しく思います。カッコイィ画像を送っていただければ随時追加して紹介させていただきますので、よろしくお願い致します。

 今年はイベの遠征なんかも考えておりますので、是非並べてみてやって下さいませ!


>森まさん

 いつも見ていただき、ありがとうございます。今年もよろしくお願い致します。こちらの猛牛号は、昨年の年始に発生した不調からの脱却に専念して進化する事が出来づ、ひたすら復帰活動に勤しんでおりました。

 冒頭でも申し上げましたが、今年は以前に行なって来たマフラー・ブレーキプロジェクトに匹敵するモノが出来ればと思っておりますので、引き続きよろしくお願い致します。


http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

〓hanatare GT〓様。IMPUL630R 様。

 投稿者:+若+  投稿日:2014年12月31日(水)19時14分10秒
返信・引用
  御無沙汰して居ります。

さて年末も押し迫って、いよいよ節季と成って仕舞いましたね。自分は本日も仕事で、明日も仕事です。明後日は休めるかも知れません。自営業故、仕方在りませんね。

今年は初めて此方のサイトに書き込みをさせて頂いて、管理人様や常連皆様に温かく迎えて頂けた事に感謝して居ります。管理人様のY30に対する思いや情熱は、自分として見習うべき処が多いと感じて居ます。又、他の方よりも少し長めの愛車紹介も頂き、内緒ですが鼻高々でした。此れからも変わらぬ御付き合いを御願いし、何時か御会い出来る日を心待ちにして居ります。

来年も御指導御鞭撻、宜しく御願い致します。

IMPUL630R 様
みんカラの方では御無沙汰と成って仕舞って居ます。大変申し訳在りません。一部ですがあのサイトには、自分と合わ無いと感じる人が居ます。其れ故、コメントも閉じましたし、メッセも送れない様にしました。更新も今の処、止めて居ますしね。本当は辞め様と思って居たのですが、如何せんあのサイトはブログが書き易い物で。未だ悩んで居ます。

さて其れでは、管理人様や常連皆様が良い年を迎えられる事を祈りつつ、今年は此処で失礼します。有難う御座いました。
 

管理人様 皆様

 投稿者:森ま  投稿日:2014年12月31日(水)07時20分49秒
返信・引用
  今年も、楽しく拝見させていただきました。私のY30は変わり映えしませんが、来年もよろしくお願いします。
よいお年を、お迎えください。
ちなみに、まだホイール探しています。(笑)
 

♪天災バカぽン

 投稿者:〓オトシの中さん〓  投稿日:2014年12月15日(月)20時43分42秒
返信・引用 編集済
  ♪ 西から昇ったお日さまが
  東へ~ 沈む~(あっ たいへん)

  これでいいのだ これでいいのだ
  ボンぽン バカぽン バカボンぽン

  天災一家だ~ バ~カ ボンぽン!


♪ 柳の枝にネコがいる
  だから~ ネコヤナギ~(えっ ホント?)

  これでいいのだ これでいいのだ
  ボンぽン バカぽン バカボンぽン

  天災一家だ~ バ~カ ボンぽン!


♪ 四たす四は六でもない
  八は~ パーなのさ~(ウワ カッコイイ)

  これでいいのだ これでいいのだ
  ボンぽン バカぽン バカボンぽン

  天災一家だ~ バ~カ ボンぽン!


♪ がけから落ちてケガをした
  だから~ ガケなのだ~(ウッ カッコワルイ)

  これでいいのだ これでいいのだ
  ボンぽン バカぽン バカボンぽン

  天災一家だ~ バ~カ ボンぽン!


♪ 赤でスタート 黄でダッシュ
  それで事故なのだ~(キャー アブナイ)

  これでいいのだ これでいいのだ
  ボンぽン バカぽン バカボンぽン

  天災一家だ~ バ~カ ボンぽン!


♪ バカでなくてもバカなのだ
  それが天災だ~(ヘッ ムツカシイナァ)

  これでいいのだ これでいいのだ
  ボンぽン バカぽン バカボンぽン

  天災一家だ~ バ~カ ボンぽン!

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

オッペケペー!w

 投稿者:〓hanatare GT〓メール  投稿日:2014年12月12日(金)02時46分6秒
返信・引用 編集済
  > No.3389[元記事へ]

Dr.コバ長どのへのお返事です。

 素敵スギちゃんだなんて称賛いただき、あざーすだぜぇ!^^
 コバ長がこちらに来てくれるのはお初の様ですが、ユルィ感じのマイペースでやってますから、これに懲りづに今後も遊びに来てやって下さい。

 最近では31・130系が幅利かせつつありますが、旧き良き時代のアメ車・252プレジそして我らがY30好きのコバ長の事ですから、今後の仕入れには大いに期待しちゃってますので、これからも「よ・ろ・し・く・ネ!」(はぁと)

 我が社もココいらで一句「アヤカ様、我が社のサイトに遊び恋(来い)♪」

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

Y30GLORIA Total Tuning Exhaust System

 投稿者:〓hanatare GT〓メール  投稿日:2014年12月12日(金)02時09分56秒
返信・引用
   Y.S.O.P.のページに、現在のエキゾーストシステム全容を追加しました。
 IMPUL630Rさん、駿馬630R号の今後のチューンアップに御参考いただけたら幸いです。
 併せてY30GLORIA Rdd brembo Brake Systemの大凡の価格表を表記しましたので御参照下さい。

> y o s h i h i s a さん

 いつもカッコイィ写真をありがとうございます。是非サイトで使わせていただきたいと思っております。我が社の場合がむばってもホシノインパル「風」止まりですが、こちらに遊びに来ていただいているIMPUL630Rさんはホンモノ・筋金入りの粋なオーナー様ですので、いづれSPEED GROOVEスピンオフ編で御二方を引き合わせが出来ればと思っております。

 年始にエンストで不調だった猛牛号ですが、詳細は先日お話した通り。スパークプラグ・水温センサー・エアレギュレーター・O2センサー・フューエルポンプとイグニッションコイルを交換、調子を取り戻しつつあります。完調まであとはエアフロメーターそれとクラセン内蔵のデスビ交換が残ってますが、部品は入手済でまづは一安心。このテの旧車パーツは、いつ製廃という名の一種の「死刑宣告」を受けてもおかしくないので、暇見てやって行こうと思います。年末までにお時間合うところございましたら是非お茶合わせをよろしくお願い致します。

 さてお次のProjectは・・・オートセレクト様製 大容量マスターシリンダー換装と、クーリング系のバージョンアップ、イッときますか!

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

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