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戦利品^皿^

 投稿者:〓はなたれ〓メール  投稿日:2013年12月11日(水)15時05分0秒
返信・引用
   エアフロメーター
 AACバルブあーんどガスケット
 IAAユニットあーんどガスケット

 しっかしドイツもコイツも値段が上がっておりますな´Д` まっ、取れるうちが華なのか^皿^

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

セダンレンチ

 投稿者:〓はなたれ〓メール  投稿日:2013年12月11日(水)14時36分3秒
返信・引用
   日産プリンスKNG ATF交換なうセダンレンチ

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

KOSHAKUNA GROOVE

 投稿者:〓hanatare GT〓メール  投稿日:2013年12月11日(水)03時44分25秒
返信・引用 編集済
  KOSHAKUNA GROOVE. by 〓hanatare GT〓
Location: Royal Host in Yokosuka
Model: AutoSelect Japan BigCapacity MasterCylinder for BNR32 SKYLINE GT-R
Special Thanks: “Koshakuna y o s h i h i s a !”

 ↓ Plz Click Photo.

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

Re: 祝

 投稿者:〓hanatare GT〓メール  投稿日:2013年12月11日(水)03時25分52秒
返信・引用 編集済
  > No.3328[元記事へ]

セイテンどん天丼ドンさん♪へのお返事です。

 Rhythm & Blues, Response & Balance ぢゃあなくって Rdd & Brembo! 見ていただきありがとうございます(タイトルもナイスっしょw)。

 ハナから設定のある人気車種・スポーツ系車種ならアフターパーツなんて腐る程、星の数ほど存在するでしょうから選択には困らないでしょうし、販売する方も売れりゃイィのでしょう。

 Y30の様なオヤヂ・ダンナグルマをイヂって乗るなんて絶滅危惧種位少数派なのでしょうから仕方ないのかな・・・なんて現実は見つめつつ。。。しかーし!そこで諦めちゃう程σ(^_^; 我が社は軟弱でないからタチ悪いw ショップからしたら「メンドくせぇ客」と思われるのかもしれません。Y30だってハンドル握れば、時にはスポーツしたい! とふと思ったりする事、ありませんか? 多分、きっと、、、あると思います!

 そんなスポーツマインドを忘れちゃいないオーナー諸氏に、微力ながら役立てる情報を提供出来たらという思いの一環が“Project R&B” だったり。なんちってな (^_^)/

 ただ使用ホイールが今のところ17インチ以上前提になるのと、やはり金額面でちょっとかかり過ぎなのが、、、ね。これぢゃあ普及しないで我が社だけで終わってしまいそうな予感 (T_T)/

 もうちょっとコスパに優れるBNR32 スカイラインGT-R標準車用のフロントNISSANスミトモ4ポッドキャリパー・リアNISSANスミトモ2ポッドキャリパーを使用したY30セドグロ用取付キットなんて出せたら、コッチの方が売れたりするかもしれませんね。ちょっと考えてみよーっと!

 あ、そうそうY30のハブ! コレがまた、めんどくせぇーしタチも悪くって、今時ハブとローターが一体になってるってどーゆー事!なぁんて、今回お世話になったJI-Joe師匠も驚いておりました。ホンット、SY31が唯一分離タイプでなかったら「糸冬ー了ー」になるところでした。計測・検証の為に3wayアジャスタブルショックアブソーバーのおニューは秘密基地の奥から何年ぶりかで引っぱり出してまいりましたが、段々パーツが山積みになってきて間もなく雪崩が起こるかもしれません。そろそろガッツンガッツン、投入しちゃいますか(火暴)

 最近お宝部品さんに良くお世話になってまして、コバちゃん中ちゃん、山ちゃん中ちゃんてな感じで仲良くさせていただいております。お問い合わせの際は「みそカラ見た」に「はなたれのとこ見た」を付け加えると、コバ長のイカしたオヤヂギャグがライブで聞けると言う、良い事があるかもしれませんよ!w グランツさんも時々かまってあげて下さいね。放置プレィだと御機嫌ななめになっちゃいますからね^^

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

FLIGHT GROOVE

 投稿者:yoshi  投稿日:2013年12月11日(水)02時06分9秒
返信・引用 編集済
  FLIGHT GROOVE. by yoshi
Location: Haneda Airport
Model: Koshakuna GT
Special Thanks: JAL. Japan Airlines

http://www.yoshihisa-style.com/

 

 投稿者:セイテン  投稿日:2013年12月11日(水)01時18分0秒
返信・引用 編集済
  Project R&B 完成おめでとうございます。

いつの間にやらTOPがにぎやかになってました。
我々少数派の車輌では専門ショップによる「冷やかしお断り」の態度ってホント多いですよね。
たしかProjectLの時もそんな感じでしたよね。
メジャーな車で設定のある部品をただ取り付けるだけなら、逆に専門ショップって言わなくない?って思うのは私だけじゃないと思う。(車のことだけじゃなく色んな業種でもそんなことを思う毎日です)プロならプロらしく知恵と工夫と経験を駆使して色んなプレゼンをしやがれ!!素人なめんなよ!!!!ってつい先日もとある業者に怒鳴ってしまって。。。(失礼)

話は戻りますが、写真4のストラットはアジトに眠る新品ストラットですな?ハブの検討から始めるとはいやはや恐れ入ります。と言うか、いつもながらめんどくせー車だなY30って!!と言ったほうが褒め言葉になりますね(笑)

先日Yオクでお宝さんとこのWY30用の3点シートベルト落としました。とりあえずシート外しーの、内張りトリーノでボルトオンしてみると、ベルトの巻き取り部分がトランクヒンジに当たってトランクしまらねーの状態です。取付け場所が違うのか?はたまたシートベルトにも何種類かあるのか?何か情報をご存知のかた、どうかお知恵をお貸し下さい。
因みにH8年式のWY30から外したものです。

あと、俺も存在を忘れかけてたY31グラン君ですが、ガソリンタンクさびさび地獄で、燃ポンも錆で何かの塊に変わってました。とりあえずこれもお宝さんで部品を買ってしまいました(大ばか者!!)以上!!
 

SPEED GROOVE

 投稿者:yoshi  投稿日:2013年11月20日(水)01時14分35秒
返信・引用 編集済
  SPEED GROOVE. by yoshi
Location: Yokohama MinatoMirai
Model: NISSAN Y30 GLORIA
Special Thanks: "Koshakuna GT"

 ↓ Please Click Photo.

http://www.yoshihisa-style.com/

 

御理解頂きありがとうございます。

 投稿者:IMPUL630R  投稿日:2013年11月13日(水)11時06分15秒
返信・引用
  管理人様。
僕の気持ちを御理解頂きありがとうございます。
ただ、ブレないのでは無く変わっているだけですが・・・

さて、レプリカですが当初はあの車は僕が所有しておりました。
その後グロリアを手にする事が出来てショップに引き取られる事に。

ご指定の通りエアロやステッカー類は模造品で、オリジナルを知っている人にはレプリカとも思えない物です。
オリジナルパーツはレカロとホイール位で吹き替えしていなければ、オリジナルはメタリックなのに単色のブラックとなります。


現在お持ちのショップ様がどのような経緯で購入されたか分かりませんが、レプリカと言われての購入だったら詐欺に会ったようなものです。

そもそもアレ、スクラップ屋からかった車です。
 

Re: 画像なんて気にしないで下さい。

 投稿者:〓hanatare GT〓メール  投稿日:2013年11月13日(水)03時19分50秒
返信・引用 編集済
  > No.3324[元記事へ]

IMPUL630Rさんへのお返事です。

 こんばんは、こちらでは御無沙汰してしまい申し訳ありません。
 Goo-Net情報もあざーす! フロントバンパーの張り出しで気付きましたがココはノンオリジナルですね。
 このクルマはホンモノのパーツを使用して仕上げた「仕様」でしょうか!? IMPUL630Rステッカーの貼り位置の微妙なところ・センターコンソールの特製プレートにシリアルNo.の刻印がない様に見えましたので・・・前にお知り合いだったレストアショップの出なのでしょうか!? みそカラのぶろぐの方は小まめに拝見させていただいておりますZo!

 我が社の方のIMPULさんのページもチェックいただきまして厚く御礼申し上げます<m(_ _)m>
 画像の件は早目に対処をした方が良いと思いまして、遅ればせながら追記させていただきました。

 大変希少性の高いおクルマである事は今更言うまでもなく、しかも2/400台お持ちになられている関係上、どうしてもそのおクルマやオーナー氏の動向が注目されてしまうのは宿命にはなると思うのですが、その所持・維持・保管方法についての方針や、どうするかという事はオーナー様が決められれば良い事であり、外野の者がどうこう云々言う権利はビタ一文!ないと思います。

 過去自分も同じ様な状況に遭った事があります。メインで乗ってはいませんがユーノスコスモを持っており「コスモはまだあるのか」「乗っていないなら是非売って欲しい」と言う馬鹿野郎からめーるがありました(怒)。

 クルマを販売する事を職業としている方とは違う事。普段乗らなくてもそのクルマに大変思い入れがあり、そう簡単に手放す事は有り得ない事。例えどんなにY30なりコスモが好きであっても、そういう事や思い入れが分からない様な輩なんざに譲る事なんて「有り得ません」。例えカネ積んでいただいてもね。

 私もIMPULさんの「ブレないところ」が好きで楽しく拝見させていただいておりますので、これからもIMPULさんらしさを貫いていって下さいませ。微力ながら応援させていただきます。

 そうそう、メンテの件でお役に立てる事がありましたら、いつでも連絡下さい。お急ぎの際は携帯めーるいただいて構いません。ただ電番@ドコモにしている関係上、迷惑めーるもしこたま来まして、すべてめーるセンター保留でチェックしております。時々一杯になって送れない場合、お手数ですが少し時間を置いていただいて再送いただければ幸いです。引き続き、よろしくお願い致します (*´ー`)-y~~~


 ブレんボぢゃねぇ~ぞ「ブレんなよ!」by Tsubasa HONDAくーん!

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

画像なんて気にしないで下さい。

 投稿者:IMPUL630R  投稿日:2013年11月13日(水)02時23分18秒
返信・引用
  僕の車へのご配慮ありがとうございます。
ただ余り気にしないで下さい。

最近敏感になっていたのは業者が画像を利用しているのが目に付いたからです。
自社のホームページへの誘導等が一番多いのですが。


しかし、管理人様は本当にY30がお好きで、僕もこのサイトに敬意を持っています。
このサイトの末席に画像をお使い頂けるのなら本望です。

グロリアは板金屋さんから生還したら画像をお送りさせて頂きますので、お気に召しましたら紹介してやって下さい

そんな事より、これからもメンテナンスのご指導宜しくお願い致します。
 

200,000,000倍返しだ!

 投稿者:〓hanatare GT〓メール  投稿日:2013年11月12日(火)23時06分26秒
返信・引用 編集済
  y o s h i h i s a 兄貴へのお返事です。

 昨日はお忙しい中お時間をいただきまして、ありがとうございました。
 我が社以上、公私共にお忙しい状況かとは思いましたが“Y30GLORIA Rdd Brembo Brake System”フロント&リアキット装着計画が一段落しましたので、是非兄貴に御報告したい事もありました。

 当計画初期段階ではBNR34スカイラインGT-Rの金ブレンボキャリパーに、コスパに優れた1枚あたり1万円ちょっとの、流用ワザで今密かに流行のV36スカイラインクーペ フロント355mm・リア350mmローターを組み合わせて使えないかというところからが始まりでした。

 同メーカーですのでフロントキャリパーのボルトピッチに関してはスカイラインと同一でしたが、ローターとキャリパーのセンターは当然ながら合いません。さらに精査してゆく中で、異径4ピストンキャリパーは(進行)回転方向の最初に当たる側のピストンが小さく、その次が大きくならなくてはならない事(主にパッドの面圧を均一にローターに伝え、偏摩耗の防止)。取付に関し車軸前・車軸後(リーディング側かトレーリング側か)の違いから、ブリーダープラグの向きがどうやっても上向きにする事は不可な事があったりして、、、ヲィ、問題山積みぢゃねぇか!

 リアに関しては34GT-Rキャリパーを円周外側にオフセットさせる、プライベーターながらきちんと実績のあるオリジナルの移動ブラケットを組み、コレにV36用350mmリアローターを組み合わせようと考えておりました。その事でとあるショップに相談を持ちかけに行った際の対応のお話は、昨日お話した通りでございます。

 この様な問題を打開するにあたり、フロントはフェラーリF50キャリパー投入計画へ移行となりました。
 フロントのブラケットはRdd製のBNR32GT-R V.spec用対応品を使用しF50キャリパーを組み合わせ、コレにキャリパーとローター、双方のセンターを合わせながらホイールともクリアランスを取り、なおかつホイール内側とストラットとのクリアランスを取ってタイヤがフェンダーからはみ出さない限界まで外側に出せる様、ローターのベルハットを製作いただきました。

 通常Rddで出している標準設定ではベルハットのハブ面厚さは8mmなのですが、ココをY30グロリア用として10mmで製作いただきました。これによる重量増はごく僅かであり、かつ強度のアップ。V36ローターと比べても1枚あたり5kg減! バネ下重量はより軽い方が運動性には好都合ですので、2ピースローター様様ですね。

 リアに関してはある意味フロント以上に厄介でした。キャリパーをホーシングに取付ける部分のボルトピッチがGT-Rはもとより、他のニッサン車とまるで違っちゃってるから余計にクセモノ! ((((((((; ゜д ゜)))))))) ガクガクブルブル

 コレばっかりは他車種の流用が利かない事から、ブラケット・ローター共に一からY30グロリア用として製作する事となりました。組み合わせるキャリパーは、フロントF50ならばリアにはロータスキャリパーかF360モデナキャリパーを検討。「2nd Generation's スカイラインGT-RのDNAを、我が猛牛号に取り入れる」このコンセプトから、NISMO34GT-R Z-tuneで実績のあるモデナキャリパーを採択しました。

 フロントF50キャリパー編だけで10ページ近くなってしまいましたが、続編としてリア編も鋭意製作をして行きますので、おまっち~下さいまし。Project R&Bのシメには、いただいた御写真のオートセレクト様様製 BNR32GT-R用大容量マスターシリンダーを入れ、コンプリートさせたいと思います。ウマくいったら代表の澤さんにもちゃんと御報告をしなくっちゃイケマセンね^^ 引き続きお付き合いの程、よろしくお願い致します。


 以上、Project R&B 編集後記の一部をちょっとだけ御紹介。
 ア●レ? アク●??の某シ●ラ!! 首洗って待っとけゴルァ!

   |  |
   | ∥ ドガッ!!      ノノノノ -__
   | ∥         (゜∈゜* )  ─_____ ___
   |∧ 从ノ     (ミ_(⌒\ ヽ _ ___
   ( (≡ ̄ ̄ ̄ ̄三\ ⌒ノ ノ)
   |(つWつ  ̄ ̄\  ⌒彡)   ノ =_
   | \つ-つ   \,__,ノ ノ
   |  | )       / / ≡=
   |  |       / ノ      ____
   |  |        /ノ _─ (´⌒(´      ヅザザーッ!!
   |  |      ミ/= (´⌒(´⌒;;
   | ''''""'''"'''"""''"""'''''"'"''''""''"''''"""''"''"''"'''"

   (^皿^; ニヤニヤ



> Y30にブレンボ装着という前代未聞の快挙に心からお祝い申し上げます。
> ブレンボ取付けキットなど当然販売されておらず、専門ショップでは冷やかしと思われたからか快く対応してくれなかったりと、
> 取付けの夢を断念してもおかしくない状況だったと思います。
> それにもかかわらず、捨石となるかもしれない高価な試作部品を実験的に作られたりと、
> 不可能を可能にしたその背景には筆舌に尽し難いものがあったことと想像できます。
> 本日、その経緯の一端を聞かせてもらいましたが、並みの熱意では到底成し遂げられるものではないと思いました。
> ここに集うオーナーさんたちや、80世代のオーナーさんたちにとっても感動と希望を与えることになるに違いありません。
> これからもY30オーナーのリーダー的な存在としてご活躍してくださるよう期待しております。
>
> *画像解説:がんばった自分へのご褒美として(?)甘いもの3品+1。
>  残すところはオートセレクト謹製のアルミ削出しマスターシリンダーですね。
>

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

【祝】ブレンボ完成記念

 投稿者:yoshi  投稿日:2013年11月12日(火)00時24分18秒
返信・引用 編集済
  Y30にブレンボ装着という前代未聞の快挙に心からお祝い申し上げます。
ブレンボ取付けキットなど当然販売されておらず、専門ショップでは冷やかしと思われたからか快く対応してくれなかったりと、
取付けの夢を断念してもおかしくない状況だったと思います。
それにもかかわらず、捨石となるかもしれない高価な試作部品を実験的に作られたりと、
不可能を可能にしたその背景には筆舌に尽し難いものがあったことと想像できます。
本日、その経緯の一端を聞かせてもらいましたが、並みの熱意では到底成し遂げられるものではないと思いました。
ここに集うオーナーさんたちや、80世代のオーナーさんたちにとっても感動と希望を与えることになるに違いありません。
これからもY30オーナーのリーダー的な存在としてご活躍してくださるよう期待しております。

*画像解説:がんばった自分へのご褒美として(?)甘いもの3品+1。
 残すところはオートセレクト謹製のアルミ削出しマスターシリンダーですね。

http://www.yoshihisa-style.com/

 

現況報告

 投稿者:森ま  投稿日:2013年11月11日(月)22時27分0秒
返信・引用
  久しぶりの投稿です。
現在、雨滴センサーがブラブラになってディラーにて見積中です。
ハーフシートカバーは相変わらずオークションには出てきません。
ガラスには「セイテンさん」の指導でブルーのフィルムをはりました。
誰かハーフのシートカバー余ってませんか?
それと、エイビット?(ダンロップ製のワイヤーホイル、金銀コンビの16インチ探しています。
誰か持っていませんか?
写真は後日貼り付けようと思っています。
なんせ、パソコンがにがてなもので、すいません。
 

パンサーさん!

 投稿者:クロメール  投稿日:2013年10月17日(木)12時56分46秒
返信・引用
  お疲れさまでした。
サプライズしたのは成功しました(^-^)v。
正直「はなたれさん来るかなぁ~(-.-)」ってハラハラしてました。パンサーさんが来るのは逆にサプライズでした!。

家宝は言い過ぎですよ!(^-^;。たいした作品で無いのに…(-.-)。帰り道ノーマルのY30セドリックをサービスエリアで見付けました!(^-^;。

とりあえず、下処理が終わりこれから塗装に入ります。
左から、セドリックヨーロッパ、インパル630、Y31グランツーリスモ、クラウン、R30鉄火面、R30西部警察スーパーRSです。また、集まりましょうよ!。
 

クロさん

 投稿者:パンサー  投稿日:2013年10月15日(火)20時46分37秒
返信・引用
  先日は粋なサプライズありがとうございました★

会いたかったから嬉しくて興奮しました(^^)

しかし、素晴らしいプレゼントまで頂いて・・・ありがとうございます。

あの後、本物前期を発見して並べました(笑)

私の中でクロさんよりプロはいません☆

家宝に登録です(^^)

またお会いできる日を楽しみにしています(^^)

綺麗な奥様にもよろしくお伝えくださいm(__)m

プラモの簡易箱、大活躍しました(^^)/

http://minkara.carview.co.jp/userid/620060/car/750451/note.aspx

 

はなたれさん

 投稿者:パンサー  投稿日:2013年10月15日(火)20時41分32秒
返信・引用
  先日は楽しい宴をありがとうございました。

蛇には会えなかったけどクロさんに会えて最高でした!!!

またお誘いよろしくお願いします。

http://minkara.carview.co.jp/userid/620060/car/750451/note.aspx

 

お疲れ~

 投稿者:クロ  投稿日:2013年10月15日(火)12時54分40秒
返信・引用
  早々と退散すいませんでしたー。
サプライズいかがでしたでしょうか?。
帰りは大、大渋滞!。4時頃諏訪ICから入り豊川IC9時でした。5時間かかりました。
また、製作に入りました。インパル630、MS125、R30鉄火面、Y31グランツー、PY30ヨーロッパ、同時進行中です。完成披露しましょうよ、また。在庫車両放出致します。是非!。
 

スマホもといスマソ↓

 投稿者:〓はなたれ〓メール  投稿日:2013年10月13日(日)06時58分7秒
返信・引用
   道中渋滞~~~´_` パン丸さん、のちほど第2ポイントで…

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

やろしくーお願いしまつ!

 投稿者:〓はなたれ〓メール  投稿日:2013年10月12日(土)18時30分49秒
返信・引用
   明日13日、岡谷のスカイライン・ミュウヂアム探訪します。イベありトークショーあり来訪者も沢山、駐車場も面白い事になってるかも。我が社は朝から行ってイベ糸冬~~~~~~までw 居ようと思います。

 夜は観光荘のやなうなぎを堪能の予定っスレストラン 現地8:30から9:00位に着く様な感じだと良いと思うのでざっくりですが、中央道談合坂SAに6時半から7時位にいるかもしれません。やろしくーお願い致しまつ 人(´∀`*)

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

おはよぅござぃー晴れ

 投稿者:〓はなたれ〓メール  投稿日:2013年10月 6日(日)10時54分37秒
返信・引用
   まつ!

 公私共に多忙でカキコ出来づ、放置プレィですみませんでしたが、ちゃんと生きてます^皿^ 皆様カキコもありがとうございます。順次レス致しますので、よろしくお願い致します。

 “Project R&B”の方もフロント・リア共に念願のブレンボ化となり、あとは細かな部分の仕上げのみ。とても走りが楽しめる様になり気分も上々↑↑

 …そんな訳で来週の今日、恒例のスカイラインの聖地にてイベ開催なんで走行テストも兼ねて岡谷詣「聖地ハチマルミーチング」やりますセダンキラキラ

 当日はスカイライン開発担当主幹の伊藤さん・渡邉さんや、ゆかりある方々のトークショーあり・露店ありなので、楽しんで来ようかと思います。夕方の食事会は観光荘のやなうなぎを堪能しますので

  「Y30ブレンボ、どんなんか見せろ目
  「我が社と絡んでやってもイィぜ!

 という素敵な紳士淑女いらっしゃいましたら是非お手合わせの程、よろしくお願い致します 人(´∀`*) 詳細は追ってまた…

http://www.geocities.jp/gloriavip_nismo300g/index.html

 

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